Rijplezier mag niet ten koste mag gaan van de wereld om ons heen. Daarom is er tijdens de ontwerpfase van de DS3 veel aandacht besteed aan het milieu. Niet voor niets speelt CITROËN een leidende rol in de auto-industrie op het gebied van milieubewustzijn. De CO2-uitstoot (bij gemiddeld gebruik) van alle HDiF-motoren is lager dan 118 g/km. Er is zelfs een uitvoering met een emissie van 95 g/km! Deze is vrijgesteld van wegenbelasting, en geeft bij lease een bijtelling van slechts 14%. Bij de benzinemotoren ligt de uitstoot tussen de 134 g/km en de 160 g/km CO2.

De HDi-motoren zijn voorzien van een roetfilter dat de uitstoot van schadelijke stoffen sterk vermindert door onverbrande deeltjes tegen te houden en vervolgens te verbranden. Dit verlaagt de uitstoot van vervuilende deeltjes (die bij de HDi-motor al buitengewoon laag was) tot een nauwelijks meetbaar niveau.

De praktische schakelindicator analyseert uw manier van rijden en geeft aan wanneer u het beste kunt doorschakelen. Het resultaat: een zuinigere en dus milieuvriendelijkere rijstijl.

De goede resultaten van de CITROËN DS3 op milieugebied zijn niet alleen te danken aan de zuinige motoren. De ontwerpers hebben kosten noch moeite gespaard om overgewicht te bestrijden. Elk onderdeel van de auto is door computerberekeningen en uitgebreide testen geoptimaliseerd.

Dankzij het lage gewicht en de optimale stroomlijn van de carrosserie (Cw = 0,31) gaat de nieuwe CITROËN DS3 efficiënt om met brandstof en is de CO2-uitstoot zoveel mogelijk beperkt.

De micro-hybride technologie e-HDi bestaat uit een HDi-motor gekoppeld aan een Stop en Start-systeem van de nieuwste generatie en een systeem dat energie terugwint als de auto remt of snelheid mindert. Elke keer dat de auto stilstaat, slaat de motor automatisch af. Op het moment dat u het rempedaal loslaat, start de motor onmiddellijk, zonder dat u iets hoeft te doen. Hiermee profiteert u van een lager brandstofverbruik en profiteert het milieu van een lagere CO2-uitstoot. Bovendien hoeft u met de DS3 e-HDi geen wegenbelasting te betalen, en bij lease slechts 14% bijtelling. En uw rijplezier? Dat blijft zoals het was: ongeëvenaard!