De twee uiterst moderne benzinemotoren die beschikbaar zijn op de CITROËN C3 Picasso, zijn één brok technologie: een systeem voor variabele kleptiming van de inlaatkleppen en directe injectie.
Deze motoren vallen op door hun hoge rendement: ze zijn sterk en toch heel zuinig met een lagere CO2-uitstoot.

De HDi-motoren zijn de referentie in hun categorie. Ze vervuilen en verbruiken minder dan de klassieke dieselmotoren en hebben een CO2-uitstoot en een verbruik die 20% lager liggen.
Ze beschikken over een elektronisch gestuurde Common Rail met directe injectie: de controle van de dosering lucht/brandstof is optimaal en de uitstoot van vervuilende deeltjes wordt aanzienlijk verminderd.

Het roetfilter (FAP) dat op de 1.6 HDiF 110 pk motor is geplaatst, draagt bij tot de bescherming van het milieu door de schadelijke uitstoot zo ver mogelijk terug te dringen.
De roetuitstoot wordt tot nauwelijks meetbare waarden beperkt. De roetfilters van de HDiF-motoren gelden op milieugebied als een voorbeeld voor de gehele Europese auto-industrie.